Archive for August, 2008

kuku

Posted in people, photography with tags , , , on August 31, 2008 by zs

kuku to czlowiek, ktory zlamal jednoczesnie dwie rece, nalezy do klubu 1080 (www.1080snb.com), jest urokliwie nieznosny i je kromki chleba bez masla. kuku to gra przeznaczona dla dwoch lub wiecej osob, taka nieco zmodyfikowana wersja kenta. w kuku mozna grac dowolna talia, ale zalecane jest granie pelna. jezeli jakis gracz ma trzy karty tej samej wartosci lub tego samego koloru, wygrywa, krzyczac : “japa chrzaszczu!”

Advertisements

Bugatti Veyron, czyli argument ostateczny

Posted in cars, photography, video with tags , , , on August 31, 2008 by jędruś

Chłopaki.. jeśli myślicie, że tym zbyszkowym Ferrari Dino, autkiem skądinąd bardzo ładnym, mnie załatwicie, to łapcie TO:

powiem krótko: to jest najszybsze seryjnie produkowane auto na Świecie. Veyron (na którego cześć mój sąsiad nazwał swego psa!) w liczbach wygląda tak:

kosztuje nieco ponad 4mln PLN, (chyba, że ktoś z was woli bardziej eksluzywną wersję, wyprodukowaną w 5 egzemnplarzach –  4,5mln ale EURo!!!! http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bolkyt3jmm2c)                ma 1001 koni, 0-100km/h 2,5sek, 200km/h robi w czasie, w którym już naprawdę szybkie auta osiągają 100 – 7,3sek. Jego Vmax to 407km/h. A przez to, że marka należy do grupy VW, to można to auto spotkać w salonie w sąsiedztwie VW Golfa;]

A na koniec coś dla ludzi o mocnych nerwach – brytyjski dziennikarz rozpędza nocą Veyrona na niemieckiej autobahnie. Można pominąć pierwsze 2:47min filmu – ale resztę TRZEBA ZOBACZYĆ!!

200

Posted in photography, report with tags , , , , on August 30, 2008 by jędruś

Pierwsza setka zleciala w niecałe 2 miesiące: https://separtysci.wordpress.com/2008/05/28/100/

Druga powstawała przez 3 miesięce i 2 dni => wakacje dały się we znaki. Nie mniej jednak postęp jest, i to zasadniczy, bo od posta numer 100 nastąpiły takie oto zmiany:

  • nie musimy już robić zdjęć w plenerze, jako że wynajmujemy sporej powierzchni studio fotograficzne, w którym mamy całą gamę teł (bez wychodzenia możemy uzyskać m.in. efekt pola rzepaku, jeziora w Lozannie, czy też statku Faszion TV)

  • sprzętu też sporo przybyło – zainwestowaliśmy więc w pojazd do przewożenia go. Zbyszek najpierw wpada po mnie (bo “po drodze”), a potem razem jedziemy po lekko spóźnionego Marscinka ;]

  • po zrobieniu porcji zdjęć i dodaniu jej na bloga zwykle szamamy małego batonika i zapijamy orenżadą

Pozdrawiamy (nie tylko brata!) ,

sepARTyści

PS. POSŁUCHAJCIE!! WARTO W CAŁOŚCI I WARTO WIELE RAZY!


Dzis zatanczy dla Was Masha…look models / wiecej www.ftv.com

Posted in fashion, people, photography, report with tags , , , , , , on August 29, 2008 by mlk

m:Masha mejkpa : Paula Dzwigala, suknie : Presen Rodriguez

kitomania

Posted in photography, report with tags , on August 28, 2008 by zs

plywac kazdy moze… a zwlaszcza pod czujnym okiem kolosa i innych w kiteszkole…

www.kiteszkola.pl

dino vs porsche 356

Posted in cars, photography with tags , , on August 27, 2008 by zs

…tys widziol jedrus

ferrari dino, 2.4, produkowany od 1967 do 1974 roku, pred. max 235km/h, 0-100 : 7,3s… swoja nazwe zawdziecza zmarlemu synowi enzo ferrariego.

nie moglismy sie dogadac z jedrkiem, ktory klasyk lepszy – dino czy porsche 356… wyjechalismy wiec na droge :

Porsche 356

Posted in cars, photography with tags , , on August 26, 2008 by jędruś

Nie wiem, czy mówienie o autach ma jakiś związek z sepARTyzmem, nie mniej jednak uznałem, że taki klasyk jak najbardziej zasługuje na miejsce na stronie, tym bardziej, że przez dekady wielu artystów decydowało się na ten właśnie pojazd. (Marcinek, to też propozycja dla Ciebie!)

Porsche 356 to w ogóle pierwszy samochód produkowany przez ten niemiecki koncern. Model widoczny na zdjęciu to 2ga generacja tego auta, prawdopodobny rocznik to 1962r. Ceny wg autoscout.de zaczynają się od ok. 20tyś. EUR, ale normą są ceny rzędu 40tyś. EUR, a zdarzają się i prawdziwe białe kruki , jak ten za 115tyś EUR!(http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bmwqlrdachuv). Moc silnika nie jest zbyt pokaźna, zwykle to 75koni, jednak zdarzają się wersje ponad 100konne, co przy niskiej masie auta gwarantuje dobre osiągi.